Музей Тёсово-Нетыльской узкоколейной дороги сообщил о прибытии нового экспоната. Это пассажирский вагон серии ПВ-26 производства Демиховского машиностроительного завода.
Как рассказали в музее, пригодный для восстановления ПВ-26 искали очень долго. Подходящий вагон нашёлся на Гороховском торфопредприятии Кировской области. Он был выкуплен на средства соучредителей музея в ноябре прошлого года. Для перевозки экспоната пришлось объявить благотворительный сбор.
В Тёсово-Нетыльский вагон прибыл 6 февраля, однако увидеть его посетители музея пока не смогут.
— До начала весны вагон простоит в таком состоянии, после мы займёмся поэтапным ремонтом. О начале ремонтных работ мы объявим дополнительно, — сообщили сотрудники музея.
Историческая справка о вагоне ПВ-26:
Производство отечественных пассажирских вагонов узкой колеи было развёрнуто в 1950 году. Четырёхосный вагон на 26 мест был предназначен для перевозки рабочих бригад. Вагон имел цельнометаллический сварной кузов с обшивкой из тонкого сварного листа. Внутренняя обшивка была выполнена линкрустом и окрашена масляной краской, полы покрыты линолеумом. Салон был оборудован жёсткими сидениями, установленными с обеих сторон центрального прохода по схеме 2+1.
После поставки нескольких десятков вагонов серии ПВ-26 на торфопредприятия был выявлен ряд конструкторских недостатков, которые были усовершенствованы к выпуску новой партии вагонов в 1951 году.
Производство ПВ-26 прекратилось в 1955 году, и это совпало с началом массового производства вагонов серии ПВ-40.