Продолжается капитальный ремонт Колмовского моста в Великом Новгороде. Подрядчик укладывает верхний слой асфальтобетона финишного покрытия толщиной 4 сантиметра на низовой части моста.
При работе используется технология литого асфальтобетона. Как рассказал заместитель генерального директора ООО «НПП СК Мост» Александр Фёдоров, прочность такого асфальта значительно выше, чем у обычного.
По прогнозам подрядчика, при благоприятных условиях (отсутствие проливных дождей и форс-мажорных обстоятельств, ежедневное получение сырья от асфальтобетонных заводов), верхний слой асфальта смогут уложить в течение недели. Однако, сложатся ли обстоятельства именно так, сказать трудно.
— У нас два поставщика сырья. К сожалению, мы им не интересны из-за небольшого объёма, — поделился Александр Фёдоров. — Под нас заводы не работают, мы подстраиваемся под их график загрузки. Когда дают асфальт, мы принимаем.
Полностью перекрывать движение по Колмовскому мосту подрядчик планирует разве что в исключительных случаях и по предварительному согласованию с заказчиком – МКУ «УКС». Для производства работ будут временно ограничивать движение на отдельных участках.
Добавим, на сегодняшний день сроки работ по муниципальному контракту на капремонт моста уже истекли (30 июня 2021 года). С 1 июля заказчик начислил штрафные санкции подрядчику в размере 717 тысяч рублей по состоянию на 1 августа. Подрядчик добровольно оплатил неустойку в полном объёме в бюджет города. 2 августа заключено дополнительное соглашение о продлении сроков выполнения работ по капремонту Колмовского моста до 31 октября 2021 год.
