Почти семьдесят лет «Мостопоезд №816» и его преемник – «Мостотряд-75» строили переправы на территории Новгородской области и далеко за её пределами.
Анатолий Александрович Мухарев работал в «Мостотряде-75» с семьдесят пятого года, а с 1986 года возглавлял его.
Два года и десять месяцев строился пешеходный мост в Новгороде. Анатолий Мухарев вспоминает, что уже начало строительства в 1985 году сопровождалось курьёзом.
Проект моста должен был увязать возможность прохождения судов под мостом и сохранение обзора на памятники новгородской архитектуры. Но понравился Горбатый мост не всем и, по словам Анатолия Мухарева, существовали даже планы по его переносу.
Горбатый мост устоял и стал одной из визитных карточек Великого Новгорода.